Автоцистерна вакуумная АКН-10ОД Урал 5557 NEXT

Технические характеристики;АКН-10ОД

Базовое шасси; Урал 5557 NEXT (6×6, 283 л. с., Е-5) Тип цистерны;FL, с отметкой в ЭПТС Код цистерны;LGAN, с отметкой в ЭПТС Объём цистерны;10 м3 Количество секций;1 (одна) Сечение цистерны;Круглой постоянной формы Марка стали;09Г2С Толщина листа обечайки и доньев;5 мм (согласно требованиям ГОСТ 33666-2015 (пункт 5.1.6.8) для цистерн с кодом LGAN под легковоспламеняющиеся отходы) Шпангоуты;Наружные, из горячекатанного швеллера У8 Волнорезы;Не менее 2 шт., площадь перекрытия не менее 50% площади сечения, толщина металла не менее 4 мм Конструктивная связь цистерны с надрамником;При помощи стяжных лент (поясное) Конструктивная связь надрамника с рамой шасси;При помощи оцинкованных стремянок, распределённых равномерно по всей длине рамы, в том числе с пружинными компенсаторами в передней части, в задней части усиленное жесткое болтовое крепление для защиты от сдвига Конструкция надрамника;Надрамник изготовлен из профиля прямоугольного сечения 120×80×4 мм в виде цельной сварной конструкции Особенности конструкции;Ложементы врезаны в надрамник, выполнены в виде цельногнутой конструкции с минимальным количеством сварных швов, усиленные крепления (косынки) ложементов к надрамнику с увеличенной площадью контакта для придания дополнительной жёсткости и прочности, резиновые уплотнители между цистерной и ложементами, подкладной бронелист на обечайке цистерны в месте её прилегания к ложементам для защиты обечайки от истирания Технологическая вакуумная горловина;Ду530 оборудована лестницей с противоскользящими ступенями и площадкой обслуживания горловины из просечного оцинкованного листа с перилами. Лестница и площадка и перила съёмные и имеют возможность замены, ремонта, покраски отдельно от ёмкости, металлической крышкой на болтовых соединениях диаметром 530 мм с быстрооткрывающимся лючком. Открывание заднего дна;Механическое ручное открывание на 180 град. в бок, в право Прижатие дна;При помощи винтовых оцинкованных прижимов с откидными шпильками – 6 шт. Визуальный контроль заполнения цистерны; Смотровое окно, сферической формы (2 шт.) с подсветкой, расположены на заднем дне на уровне 50% и 100% заполнения Материалы ЛКП цистерны;Грунт 2-компонентный антикоррозионный полиэфирный с содержанием фосфата цинка, пр-во фирмы «DYO», 2 слоя промышленной эмали, пр-во фирмы «DYO» Цвет цистерны;RAL 2002 Красный Надпись на цистерне;ОГНЕОПАСНО, слева, справа и на заднем дне. Вакуумное оборудование цистерны;Вакуумный насос, пр-во РФ КО-505 (РФ) пр-ть 310 м3/час, с воздушным охлаждением и капельной системой смазки (расположен сверху рамы и надрамника между кабиной и цистерной) Привод насоса;Механический от КОМ или ДОМ, через кардан и шкиво-ремённую передачу, включение пневматическое из кабины. Высокоэффективный фильтр-циклон (влагоотделитель);Корпус влагоотделителя съёмный, выполнен из стали 09Г2С, толщиной 4 мм, имеет в составе штампованную крышку и коническое донышко. Способен выдерживать вакуум до -0,9 кг/см2. Оборудован: мановакуумметром для контроля уровня разрежения и давления, шаровым краном с отводящей трубкой для слива воды, смотровым окном для визуального контроля уровня воды, быстросъёмной крышкой для очистки (снятие крышки возможно без применения грузоподъёмных механизмов) Дополнительная заливная горловина;В верхней части цистерны ДУ300, откидная на барашках Глушитель-маслоконденсатор;Установлен на выходе после насоса, в нижней части имеется шаровый кран для слива отработанного масла Рукава напорно-всасывающие;ПВХ, 1 шт., Ду75, 6 метров Пеналы для рукавов;Металлические короба (тип АКН) по обеим сторонам цистерны, длина 4 м. Система защиты вакуумного оборудования от перелива ёмкости;первый запорный клапан в технологической горловине в виде шара диаметром 150 мм в корзине, второй запорный клапан во влагоотделителе в виде шара диаметром 150 мм в корзине, датчик предельного заполнения MS-DUG-11 (взрывозащищённый) Защита вакуумного оборудования от перегрузок;предохранительный клапан на ограничение вакуума (-0,9 кг/см2), предохранительный клапан избыточного давления (0,4 кг/см2) Запорная арматура;4-ёхходовый кран переключения режимов «создание вакуума / нагнетание давления», установлен на насосе, шиберный затвор (люк АНМ-53) на заднем сливе с ручным приводом, Ду75 с БРС 4” на нижнем уровне цистерны с резьбовым соединением под накидную гайку Вакуумная магистраль;Все соединения вакуумной магистрали выполнены с применением рукавов, выдерживающих вакуум не менее 0,09 МПа. В каждом месте соединения установлены усиленные хомута из нержавеющей стали Задний слив оборудован;Подогревом сливной задвижки от выхлопных газов ДВС Сливной фартук;Изготовлен из стали толщиной не менее 2 мм (съёмный) Электрооборудование;задние габаритные огни красного цвета – 2 шт., боковые габаритные огни вдоль ёмкости – 4 шт., освещение рабочей зоны оператора – светодиодное, освещение в зоне расположения насоса – светодиодное, подсветка смотровых окон, экранирование электропроводки пластиковой гофрой Переоборудование шасси под перевозку опасных грузов (ДОПОГ); металлическая защита топливных баков (4 стороны), проблесковые импульсные маяки на кабине оранжевого цвета, сертифицированный, Ex в соответствии с Правилами ООН № 89 - 2 шт., ящики для песка и кошмы, не менее 25 кг, огнетушитель - 2 шт., ОП-6 в пластиковых кейсах, катушка заземления с цельнометаллической улиткой с маркировкой, расположена на раме шасси в месте без прямого попадания грязи и воды, крепления для сменных информационных табличек о классе опасности перевозимого груза – 4 шт., цепочка заземления (для отвода статического электричества), экранирование электропроводки гофрой п. 9.2.2 ДОПОГ, заднее защитное устройство (ЗЗУ) с регулировкой по высоте (2 положения), выполнен по требованиям согласно п. 9.7.6 ДОПОГ, светоотражающая маркировка ёмкости по п 5.2 и 5.3 ДОПОГ, маркировка ёмкости знаками опасности по п. 5.2 и 5.3 ДОПОГ, коррозионностойкая металлическая информационная табличка в полном соответствии с п. 6.8.2.5 приложения А ДОПОГ, способ нанесения информации обеспечивает читаемость в течение всего срока эксплуатации, размыкатель массы Прочее;Пластиковые крылья над средним и задним мостами с брызговиками.