Илососная машина МВС 20 DL-300 МАЗ 631228

Технические характеристики;МВС 20 DL-300

Базовое шасси;МАЗ-6312C9 (6×4, 400 л. с., Е-5) Количество секций;1 (одна) Объём цистерны;20 м3 Количество секций;1 (одна) Сечение цистерны;Круглой формы Марка стали; 09Г2С Толщина обечайки и донышек; 8 мм (согласно требованиям ГОСТ 33666-2015, пункт 5.1.6.8) Шпангоуты; Наружные, из горячекатанного швеллера У8 Внутренние волнорезы; Наличие (не менее 2 шт.), смещенные от сварных швов обечаек, с усилителями в нижней части, площадь перекрытия не менее 50%. Внутреннее исполнение; Внутри цистерны на ½ высоты обечайки вварен лист из нержавеющей стали для облегчения выгрузки осадка, толщина не менее 2 мм. Внутри цистерны на ½ высоты переднего и заднего дна вварены полуднища из нержавеющей стали, толщина не менее 4 мм, Лист приварен по контуру сплошными швами и зафиксирован электрозаклепками Подогрев цистерны; Нижняя тепловая рубашка на 1/3 высоты цистерны с обогревом от выхлопных газов ДВС. Отвод выхлопных газов в задней части цистерны. Конструктивная связь цистерны с надрамником; Задние петли-шарниры (2 шт.). Переднее прижатие с помощью подъёмного гидроцилиндра. Конструктивная связь надрамника с рамой шасси; При помощи стремянок и жёсткого болтового соединения в задней части Конструкция надрамника; Надрамник изготовлен из профиля прямоугольного сечения 160×80×5 мм в виде цельной сварной конструкции. Усиленная задняя часть с увеличенной «щекой» жёсткого болтового крепления к раме шасси. Особенности конструкции; Ложементы врезаны в надрамник, выполнены в виде цельногнутой конструкции с минимальным количеством сварных швов. Усиленные крепления (косынки) ложементов к надрамнику с увеличенной площадью контакта для придания дополнительной жёсткости и прочности всей конструкции. Резиновые уплотнители между цистерной и ложементами. Подкладной бронелист на обечайке цистерны в месте её прилегания к ложементам для защиты обечайки от истирания. Технологическая горловина Ду500 оборудована; лестницей с противоскользящими ступенями и площадкой обслуживания по обе стороны горловины из просечного оцинкованного листа. Лестница и площадка съёмные и имеют возможность замены, ремонта, покраски отдельно от ёмкости. Быстросъёмная крышка, защита от перелива при движении в заполненном состоянии Подъём цистерны; Самосвального типа при помощи двух боковых гидроцилиндров на угол не менее 40 град. Цилиндры оснащены гидравлическими клапанами ограничения угла подъёма с возможностью регулировки. Открывание заднего дна; Вверх, при помощи двух боковых гидроцилиндров. Уплотнительная прокладка по кругу - МБС. Прижатие днища при помощи гидравлических замков кулачкового типа (обеспечивают фиксацию задней крышки даже при отказе гидропривода) – 4 шт. Замки имеют возможность регулировки усилия прижатия. Все шарниры оснащены пресс-маслёнками (тавотницы) Визуальный контроль заполнения цистерны; Смотровое окно, сферической формы (3 шт.) с подсветкой, расположены на заднем дне Цвет цистерны; СИНИЙ Материалы ЛКП цистерны; Механическая и химическая обработка перед окрашиванием, Грунт 2-компонентный, антикоррозионный полиэфирный с содержанием фосфата цинка, пр-во фирмы «DYO», Турция, 2 слоя промышленной эмали, пр-во фирмы «DYO», Турция. Надписи; БЕЗ НАДПИСЕЙ Вакуумное оборудование цистерны; Вакуумный насос (взрывозащищённый) «DL-300», пр-во «JUROP» (Италия), кулачковый, с возд. охлаждением, пр-ть не менее 1800 м3/час, Насосы комплектуются компонентами всасывающей группы: Глушитель на всасывании воздуха, Глушитель выхлопа, Воздушный фильтр тонкой очистки. Насос и насосная группа размещены на переднем дне цистерны и поднимаются вместе с цистерной. Данное решение позволяет производить разгрузку с нагнетанием избыточного давления внутрь цистерны при поднятом положении и обеспечивает минимальную длину воздушной магистрали между насосом и цистерной, увеличивает КПД работы вакуумного насоса, снижает расход топлива Высокоэффективный фильтр-циклон (Влагоотделитель); Корпус влагоотделителя съёмный, выполнен из стали 09Г2С, толщиной 4 мм, имеет в составе штампованную крышку и коническое донышко. Способен выдерживать вакуум до -0,8 кг/см2. Оборудован: Мановакуумметром для контроля уровня разрежения и давления, Шаровым краном с отводящей трубкой для слива воды, Смотровым окном для визуального контроля уровня воды, Быстросъёмной крышкой для очистки (снятие крышки возможно без применения грузоподъёмных механизмов). Данная конструкция фильтра-циклона имеет повышенные свойства центрифуги, вследствие чего возрастает эффективность по задерживанию механических примесей и влаги внутри корпуса фильтр-циклона (повышение КПД по сбору примесей и влаги). Повышение надёжности работы вакуумного насоса в связи со снижением примесей в перекачиваемом воздухе в г/м3. Глубина всасывания; Не менее 8 метров Рукава напорно-всасывающие; 2 шт., Ду-100, длина 4 метра каждый, с БРС Camlock 4” Пеналы для напорно-всасывающих рукавов; Открытые металлические короба уменьшенного типа с отделкой краёв алюминиевым кантом для сохранности ЛКП Система защиты вакуумного оборудования; Клапан ограничения вакуума (-0,8 кг/см2) – 2 шт., Клапана ограничения избыточного давления (0,4 кг/см2) – 2 шт., Воздушный фильтр тонкой очистки на входе в насос – 1 шт Система защиты от перелива ёмкости; Первичный клапан в технологической горловине в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине, Вторичный запорный клапан во влагоотделителе в виде нержавеющего шара диаметром 150 мм в корзине из сетки, - Датчик предельного заполнения MS-DUG-01, вследствие чего отключается привод вакуумного насоса Запорная арматура; 4-ёхходовый кран переключения режимов «создание вакуума / нагнетание давления», установлен на насосе, задвижка шиберного типа (пр-Италия) на заднем сливе с ручным приводом Ду100 с БРС 4” на нижнем уровне цистерны, задвижка шиберного типа (пр-Италия) с ручным приводом Ду100 с БРС 4” на отводе для «лёгкого заполнения» цистерны, шаровый кран (пр-во «LD») с ручным приводом на отводе для слива иловой воды Сливной фартук; Изготовлен из нержавеющей стали толщиной не менее 2 мм. Вакуумная магистраль; Все соединения вакуумной магистрали выполнены с применением рукавов, выдерживающих вакуум не менее 0,09 МПа. В каждом месте соединения установлены усиленные хомуты из нержавеющей стали Привод оборудования; Гидравлический, состоит из: КОМ с гидронасосом, гидромотор привода вакуумного насоса, комплект гибких РВД и металлических трубок-маслопроводов, гидрораспределитель, многопозиционный с секциями с фиксаторами и без фиксации, диверторы, масляные фильтра высокого давления, регулятор давления с манометром, предохранительные клапана, радиатор масляного охлаждения с термодатчиком, гидробак собственного производства с термометром и уровнемером, гидравлическое масло Электрооборудование; габаритные огни сверху на цистерне красного цвета – 2 шт., габаритные огни по бокам оранжевого цвета – 6 шт., 6-тизонное освещение рабочей зоны оператора (диодное), проблесковый маяк оранжевого цвета сзади на цистерне, видеокамера заднего вида с цветным дисплеем в кабине для максимально удобного позиционирования машины в рабочее положение, вся электропроводка защищена от механических воздействий окружающей среды пластиковой гофрой. Прочее; задний брус безопасности на ёмкости для защиты запорной арматуры от задних ударов с технологическими площадками: пластиковые крылья над задними колёсами, большой инструментальный металлический ящик ЗИП.